Dalam penggunaan praktikal, bahagian jentera perlombongan terdedah kepada masalah berikut:
(1) Haus dan lusuh: Disebabkan geseran yang berpanjangan dengan bijih, permukaan bahagian penghancuran dan penapisan mudah haus, yang membawa kepada penurunan kecekapan kerja.
(2) Patah: Disebabkan beban hentaman atau keletihan bahan, sesetengah bahagian mungkin mengalami keretakan atau bahkan patah.
(3) Kakisan: Dalam persekitaran yang lembap atau menghakis secara kimia, bahagian logam terdedah kepada karat dan kakisan.
(4) Kegagalan pengedap: Pengedap penuaan di bahagian sistem hidraulik boleh menyebabkan kebocoran minyak, menjejaskan operasi normal peralatan.
