Parut bergetar ialah sejenis parut bergerak yang digunakan dalam sistem pembakaran bahan api pepejal, seperti dandang biojisim dan sisa kepada loji tenaga. Tujuan utamanya adalah untuk mengangkut, menggoncang dan membakar bahan api secara merata pada jeriji sambil membenarkan abu dilepaskan pada penghujungnya.
Parut terdiri daripada satu siri bar parut bertindih yang disusun dalam satah condong atau mendatar. Keseluruhan pemasangan parut dipasang pada spring atau penyokong fleksibel dan disambungkan kepada mekanisme getaran, biasanya motor sipi atau penggerak hidraulik. Getaran mencipta gerakan ayunan terkawal.
Apabila penggetar diaktifkan, permukaan parut bergerak ke arah dan amplitud tertentu. Kekerapan getaran dan lejang boleh dilaraskan. Lazimnya, gerakan mempunyai komponen bertindak ke hadapan dan komponen menegak. Semasa lejang ke hadapan, jeriji memecut ke hadapan, menolak katil bahan api sedikit ke hadapan. Semasa strok balik, jeriji bergerak ke belakang dengan cepat manakala bahan api kekal di tempatnya kerana inersia. Ini menghasilkan pengangkutan bersih ke hadapan bagi katil bahan api.
Bahan api disalurkan secara berterusan ke hujung hadapan jeriji. Apabila jeriji bergetar, bahan api perlahan-lahan bergerak dari zon suapan melalui zon pengeringan, penyahvolatilan dan pembakaran arang, akhirnya sampai ke hujung pelepasan abu. Getaran juga menyebabkan lapisan bahan api jatuh dan bercampur. Pergolakan ini memecahkan klinker, mendedahkan permukaan bahan api segar kepada udara, dan meningkatkan sentuhan antara bahan api dan udara pembakaran yang dibekalkan dari bawah jeriji.
Udara primer dimasukkan melalui bukaan di bar parut. Getaran menghalang penyaluran dan penyaluran, memastikan pengedaran udara seragam merentasi dasar bahan api. Tindakan tumbang membantu membakar karbon dan mengurangkan bahan yang tidak terbakar dalam abu.
Berbanding dengan jeriji bergerak yang lain, jeriji bergetar tidak mempunyai bahagian gelongsor atau berputar yang bergerak bersama bahan api. Ia mudah secara mekanikal, mempunyai keperluan penyelenggaraan yang rendah, dan mengendalikan bahan api dengan kelembapan yang berbeza-beza dan kandungan abu dengan baik. Walau bagaimanapun, keamatan getaran mesti dikawal dengan teliti. Terlalu banyak getaran boleh menyebabkan pemindahan abu yang berlebihan dan kehilangan bahan api yang tidak terbakar; terlalu sedikit boleh menyebabkan timbunan katil dan pembakaran tidak lengkap.
Dalam sistem moden, getaran dikendalikan secara berselang-seli. Parut bergetar selama beberapa saat setiap beberapa minit, membolehkan katil bahan api mendap dan terbakar secara berterusan antara kitaran getaran. Operasi berselang-seli ini mengurangkan lagi penggunaan kuasa dan haus mekanikal sambil mengekalkan pengangkutan bahan api yang baik dan kecekapan pembakaran.
